Les différents points de contrôle

Un contrôle technique à jour.✅

Des balais d’essuie-glaces en bon état.✅

Des plaquettes de freins fonctionnelles.✅

Tous les fluides nécessaires : liquide lave-glace, de refroidissement et de l’huile moteur.✅

Des pneumatiques adaptés et bien gonflés.✅

Des feux en parfait état de fonctionnement.✅

Des pneumatiques adaptés et bien gonflés

Les pneumatiques constituent la seule liaison directe entre le véhicule et le sol. Leur usage et leur entretien sont donc essentiels pour la sécurité. Si l’adhérence dépend en grand partie des pneumatiques, celle-ci varie également en fonction de l’état de la chaussée et des conditions climatiques. Elle est réduite de moitié sur sol humide, divisée par 4 sur la neige, quasiment nulle sur du verglas

Notre premier conseil est d’avoir une roue de secours dans votre coffre pour parer toute situation de crevaison.

Pour appréhender au mieux l’hiver, nous vous conseillons fortement d’équiper votre véhicule de pneus Hiver avant la saison.

Vous devez également faire vérifier la pression, l’équilibrage et le parallélisme de ces derniers.

Quels panneaux pour signaler ces zones ?

Des panneaux routiers indiquent aux usagers de la route, les entrées et les sorties de zones montagneuses où l’obligation d’équipements hivernaux s’applique.

Un panonceau précise la période hivernale, afin de rappeler aux usagers que ces obligations ne s’appliquent que du 1^er novembre au 31 mars. La signalisation est nécessaire pour que la mesure soit opposable.

Afin d’en savoir plus sur la réglementation des équipements hivernaux rendez-vous sur : Nouveaux équipements hivernaux | Sécurité Routière (securite-routiere.gouv.fr)

Le thème de cette année est « Économiser l’énergie » .

Du 16 au 22 septembre 2023, les villes européennes sont donc incitées à mettre en avant leurs actions en faveur de la mobilité active, des transports publics et d’autres solutions de transport propres.

La mobilité de vos salariés est un enjeux

Cette semaine est aussi l’occasion pour les entreprises de penser la mobilité de leurs salariés.

Pour l’entreprise les enjeux sont de taille :

• Sur le plan environnemental en travaillant sur son empreinte écologique et en réduisant ses émissions de CO2.
• Sur le plan économique, en maitrisant sa facture énergétique.
• Sur le plan social en réduisant les risques liés aux déplacements.

Les déplacements liés au travail

Trop souvent sous-estimé, le risque routier est un risque professionnel majeur.

C’est la première cause de décès par accident au travail : plus d’1/3 des accidents mortels du travail de salariés du régime général sont des accidents de la route.

Tous les salariés et toutes les branches d’activité sont concernés. Le trajet domicile travail est le plus mortel avec près de 70 % des conducteurs tués.

Les accidents de la route se traduisent chaque année par près de 5 millions de journées de travail perdues.

La voiture reste majoritaire pour les déplacements domicile-travail, même pour de courtes distances. Les transports en commun reste quant à eux un mode de déplacement plus spécifique aux grandes villes.

Trop souvent sous-estimé, le risque routier est un risque professionnel majeur.

C’est la première cause de décès par accident au travail : plus d’1/3 des accidents mortels du travail de salariés du régime général sont des accidents de la route.

Tous les salariés et toutes les branches d’activité sont concernés. Le trajet domicile travail est le plus mortel avec près de 70 % des conducteurs tués.

Les accidents de la route se traduisent chaque année par près de 5 millions de journées de travail perdues.

Grandes entreprises, PME ou startup, administrations ou collectivités territoriales, tous les employeurs sont invités à participer à ces Journées de la sécurité routière au travail en organisant à leur convenance, le jour de leur choix, des animations de sensibilisation au risque routier.

La règle d’or : Protéger, Alerter, Secourir

Dans ces moments stressants, il est nécessaire de suivre un ordre précis d’actions. Un moyen mnémotechnique existe pour se rappeler comment agir : c’est le PAS.

Protéger et se protéger

Avant tout, éviter le suraccident :

• en le signalant avec les feux de détresse,
• en plaçant son véhicule après l’accident pour libérer et faciliter l’accès au secours,
• en s’équipant de son gilet haute visibilité avant de sortir de son véhicule,
• en plaçant le triangle pré signalisation à 30 mètres (avant un virage ou un sommet de côte).

Alerter

C’est prendre les informations nécessaires (lieu, nombre de victimes, gravité) et appeler les secours au plus vite.

Pour rappel les numéros d’urgence sont :

• 18, les POMPIERS, pour signaler une situation de péril, un accident concernant des biens ou des personnes et obtenir leur intervention rapide

• 15, le SAMU, pour obtenir une assistance médicale lors d’une situation de détresse vitale ou pour être redirigé vers un organisme de permanence de soins

• 112 le numéro unique pour toute urgence nécessitant une ambulance, les services d’incendie ou la police lorsque vous êtes en déplacement dans un pays européen

• 114 : Depuis 2011, un numéro d’urgence pour les sourds et les malentendants a été mis en place. Il est désormais possible de contacter le numéro Urgence 114 par Visio, Tchat, Sms, Fax. Il existe également une application smartphone.

Secourir

• En fonction de vos compétences, portez secours aux victimes en réalisant les premiers gestes d’urgence. Les secours peuvent vous assister au téléphone dans leurs réalisations;

• Rassurez la ou les personnes accidentées

Initialisation de l’audit

En première étape, un questionnaire a été transmis aux différents interlocuteurs afin de comprendre le fonctionnement et l’organisation de l‘entreprise. Cet échange d’informations a permis d’identifier la plupart des flux croisés à partir des plans fournis et de maitriser plus facilement les problématiques des sites.
Des informations sur les accidents de travail liés à la circulation nous ont également été transmises.