Intégrer la gestion de sa flotte automobile dans la RSE

Intégrer la gestion de sa flotte automobile dans la RSE

Intégrer la gestion de sa flotte automobile dans la RSE

La responsabilité sociétale des entreprises (RSE) se définit comme la contribution volontaire des entreprises aux enjeux du développement durable, aussi bien dans leurs activités que dans leurs interactions avec leurs parties prenantes.

Comment Diarbenn peut vous aider ?

Le constat :

1. Une importance environnementale

Les déplacements des salariés génèrent le plus souvent une part importante des émissions de CO2 d’une entreprise :

  • 39% des émissions de CO2 issues du transport
  • Des émissions qui ne baissent pas

Il est donc indispensable pour une société d’intégrer l’utilisation de sa flotte dans sa démarche RSE :

2. Un effet de levier efficient

Les flottes professionnelles représentent environ 12 millions de véhicules. En circulation en France (30% du parc roulant de véhicules).

Plus de 50% des nouvelles immatriculations sont le fait de professionnels, induisant un impact fort des décisions des entreprises sur le parc en occasion.

3. Des synergies fortes avec un jeu économique

Dans de nombreuses structures, la gestion de la flotte représente le deuxième poste de dépenses après les RH.

 

Les bénéfices sur votre flotte

  • Réduction de la fréquence des accidents
  • Réduction du nombre de salariés multi-accidentés
  • Réduction des coûts liés aux accidents

Les impacts sur la RSE

  • Diminution des accidents corporels
  • Amélioration des conditions de travail des employés
  • Réduction de la consommation de carburant, donc d’énergie fossile
  • Amélioration du Bilan Carbone de l’entreprise

Nous porocéderons à un diagnostic précis de votre organisation sur les composantes suivantes :

Véhicules

Conducteurs

Organisation des déplacements

Environnement

routier

Un plan de solutions préventives et d’actions RSE vous sera présenté et transmis afin de réduire votre impact carbone et l’exposition de vos salariés au risque routier.

Nous assurons la mise en place et le suivi de ce plan de prévention.

Diarbenn, acteur de la prévention en entreprise

Conduite hivernale : comment se prémunir des risques ?

Conduite hivernale : comment se prémunir des risques ?

Conduite hivernale : comment se prémunir des risques ?

Conduite hivernale : comment se prémunir des risques ?  Les jours raccourcissent, les températures chutent, plus de doute, l’hiver arrive à grands pas. C’est le moment de vérifier ou de faire vérifier certains équipements de votre véhicule.

Les différents points de contrôle

 

Un contrôle technique à jour.✅

Des balais d’essuie-glaces en bon état.✅

Des plaquettes de freins fonctionnelles.✅

Tous les fluides nécessaires : liquide lave-glace, de refroidissement et de l’huile moteur.✅

Des pneumatiques adaptés et bien gonflés.✅

Des feux en parfait état de fonctionnement.✅

Utiliser les bons feux dans les bons moments

Sur tous les véhicules existants, chaque feu à une utilité bien spécifique.

Voir et être vu

Comme le montre la vidéo suivante, les piétons sont les premières victimes du manque de visibilité pendant les périodes où la météo est dégradée.

En plus d’avoir des feux en parfait état de fonctionnement, il est essentiel de dégivrer et désembuer entièrement son pare-brise avant de prendre la route.

Des pneumatiques adaptés et bien gonflés

Les pneumatiques constituent la seule liaison directe entre le véhicule et le sol. Leur usage et leur entretien sont donc essentiels pour la sécurité. Si l’adhérence dépend en grand partie des pneumatiques, celle-ci varie également en fonction de l’état de la chaussée et des conditions climatiques. Elle est réduite de moitié sur sol humide, divisée par 4 sur la neige, quasiment nulle sur du verglas

Notre premier conseil est d’avoir une roue de secours dans votre coffre pour parer toute situation de crevaison.

Pour appréhender au mieux l’hiver, nous vous conseillons fortement d’équiper votre véhicule de pneus Hiver avant la saison.

Vous devez également faire vérifier la pression, l’équilibrage et le parallélisme de ces derniers.

Nos conseils de conduite en hiver

 

  • Adaptez votre vitesse aux conditions météorologiques.
  • Augmentez les distances de sécurité avec les véhicules que vous suivez.
  • Évitez les manœuvres brutales. Sinon, vous risqueriez de perdre de l’adhérence.
  • Anticipez à l’approche des ponts et sous-bois car la route y est plus froide. Des plaques de verglas s’y forment régulièrement.
  • Méfiez-vous des cuvettes, l’eau peut s’y être accumulée.
  • Ralentissez avant les ronds-points. Privilégiez le sous-régime au surrégime.
  • Si vous être surpris par un passage glissant, ne pas freiner

Loi montagne 

Afin d’améliorer la circulation sur les routes dans les régions montagneuses et la sécurité des usagers, il est désormais obligatoire d’équiper son véhicule de pneus hiver ou de détenir des chaînes ou chaussettes à neige, du 1er novembre 2023 au 31 mars  2024, dans certaines zones montagneuses.

Véhicules concernés : Tous les véhicules à quatre roues et plus.

Quels panneaux pour signaler ces zones ?

Des panneaux routiers indiquent aux usagers de la route, les entrées et les sorties de zones montagneuses où l’obligation d’équipements hivernaux s’applique.

Un panonceau précise la période hivernale, afin de rappeler aux usagers que ces obligations ne s’appliquent que du 1er novembre au 31 mars. La signalisation est nécessaire pour que la mesure soit opposable.

Afin d’en savoir plus sur la réglementation des équipements hivernaux rendez-vous sur : Nouveaux équipements hivernaux | Sécurité Routière (securite-routiere.gouv.fr)

Quelles sont les zones concernées ?

Cette carte, tirée de l’observatoire des territoires, nous montre les zones concernées par l’obligation d’équipements hivernaux pour tous les véhicules. Cette carte à pu être élaborée à l’issue des consultations locales, menées à l’échelle de chaque massif par les différents préfets.

Si vous souhaitez  consulter la carte plus en détail, nous vous invitons à vous rendre sur : Carte interactive des communes de montagne au titre du droit de l’urbanisme – data.gouv.fr

Semaine européenne de la mobilité

Semaine européenne de la mobilité

Semaine européenne de la mobilité

Chaque année début septembre, la Semaine Européenne de la Mobilité (SEM) a comme objectif d’inciter les collectivités et les citoyens à opter pour des modes de déplacements plus respectueux de l’environnement.

Le thème de cette année est « Économiser l’énergie » .

Du 16 au 22 septembre 2023, les villes européennes sont donc incitées à mettre en avant leurs actions en faveur de la mobilité active, des transports publics et d’autres solutions de transport propres.

La mobilité de vos salariés est un enjeux

Cette semaine est aussi l’occasion pour les entreprises de penser la mobilité de leurs salariés.

Pour l’entreprise les enjeux sont de taille :

  • Sur le plan environnemental en travaillant sur son empreinte écologique et en réduisant ses émissions de CO2.
  • Sur le plan économique, en maitrisant sa facture énergétique.
  • Sur le plan social en réduisant les risques liés aux déplacements.

Les déplacements liés au travail

Trop souvent sous-estimé, le risque routier est un risque professionnel majeur.

C’est la première cause de décès par accident au travail : plus d’1/3 des accidents mortels du travail de salariés du régime général sont des accidents de la route.

Tous les salariés et toutes les branches d’activité sont concernés. Le trajet domicile travail est le plus mortel avec près de 70 % des conducteurs tués.

Les accidents de la route se traduisent chaque année par près de 5 millions de journées de travail perdues.

La voiture reste majoritaire pour les déplacements domicile-travail, même pour de courtes distances. Les transports en commun reste quant à eux un mode de déplacement plus spécifique aux grandes villes.

Anticiper les contraintes

La mise en place progressive des Zones à Faibles Emissions (ZFE) dans les métropoles modifie peu à peu les habitudes des Français dans leur déplacement domicile-travail.

Les Journées de la Sécurité Routière Au Travail

Les Journées de la Sécurité Routière Au Travail

Les Journées de la Sécurité Routière Au Travail

Avec 450 décès par an, la route est la cause n°1 de mortalité au travail. Une accidentalité qui touche au quotidien employeurs et salariés. Les journées de la sécurité routière au travail sont donc l’occasion de sensibiliser et de développer une culture partagée du risque routier professionnel.

Trop souvent sous-estimé, le risque routier est un risque professionnel majeur.

C’est la première cause de décès par accident au travail : plus d’1/3 des accidents mortels du travail de salariés du régime général sont des accidents de la route.

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des accidents corporels de la route impliquent au moins un usager en déplacement lié au travail

Tous les salariés et toutes les branches d’activité sont concernés. Le trajet domicile travail est le plus mortel avec près de 70 % des conducteurs tués.

Les accidents de la route se traduisent chaque année par près de 5 millions de journées de travail perdues.

Grandes entreprises, PME ou startup, administrations ou collectivités territoriales, tous les employeurs sont invités à participer à ces Journées de la sécurité routière au travail en organisant à leur convenance, le jour de leur choix, des animations de sensibilisation au risque routier.

Accident : Alerter les Secours

Accident : Alerter les Secours

Accident : Alerter les Secours

En 2021, 53 390 personnes ont été victime d’un accident routier pendant le travail.

82 % des victimes se déplaçaient sur un trajet domicile-travail (ou lieu de restauration).

Lorsque l’accident se produit, les premières minutes sont primordiales pour une prise en charge rapide et efficace des secours.

La règle d’or : Protéger, Alerter, Secourir

Dans ces moments stressants, il est nécessaire de suivre un ordre précis d’actions. Un moyen mnémotechnique existe pour se rappeler comment agir : c’est le PAS.

Protéger et se protéger

Avant tout, éviter le suraccident :

  • en le signalant avec les feux de détresse,
  • en plaçant son véhicule après l’accident pour libérer et faciliter l’accès au secours,
  • en s’équipant de son gilet haute visibilité avant de sortir de son véhicule,
  • en plaçant le triangle pré signalisation à 30 mètres (avant un virage ou un sommet de côte).

Alerter

C’est prendre les informations nécessaires (lieu, nombre de victimes, gravité) et appeler les secours au plus vite.

Pour rappel les numéros d’urgence sont :

  • 18, les POMPIERS, pour signaler une situation de péril, un accident concernant des biens ou des personnes et obtenir leur intervention rapide

  • 15, le SAMU, pour obtenir une assistance médicale lors d’une situation de détresse vitale ou pour être redirigé vers un organisme de permanence de soins

  • 112 le numéro unique pour toute urgence nécessitant une ambulance, les services d’incendie ou la police lorsque vous êtes en déplacement dans un pays européen

  • 114 : Depuis 2011, un numéro d’urgence pour les sourds et les malentendants a été mis en place. Il est désormais possible de contacter le numéro Urgence 114 par Visio, Tchat, Sms, Fax. Il existe également une application smartphone.

Secourir

  • En fonction de vos compétences, portez secours aux victimes en réalisant les premiers gestes d’urgence. Les secours peuvent vous assister au téléphone dans leurs réalisations;

  • Rassurez la ou les personnes accidentées
Les accidents de la route en France

Votre sécurité avant tout !

 Les numéros d’urgence permettent

une prise en charge adaptée et efficace.

Conseils lors d’un appel au secours

  • S’Identifier :
    Un numéro de téléphone vous sera demandé. Vous pouvez être rappelé par les secours pour préciser certaines informations, par exemple.

     

  • Se localiser :
    Indiquez l’axe, le numéro et le sens où vous circuliez (le point kilométrique sur les voies rapides et autoroutes, la dernière sortie, un point de repère visuel…). Si vous ne savez pas, précisez d’où vous partiez et où vous vous rendiez. Autrement avant d’appeler, géolocalisez-vous avec votre smartphone.
  • Décrire la situation :
    Expliquez la situation en indiquant précisément le nombre d’impliqués et de victimes ainsi que leur état. Dès l’alerte, l’opérateur engagera les moyens de secours adéquats. Il permet également aux secouristes arrivant sur place une prise en charge plus rapide.

    D’autres moyens d’appel existent :

    • Les bornes sur autoroutes
      De couleur orange, les bornes d’appel d’urgence ou poste d’urgence sont placés environ tous les deux kilomètres le long des autoroutes et sur certaines voies rapides. Géolocalisés, il est fortement conseillé de les utiliser et de se placer ensuite derrière la glissière de sécurité. L’application SOS Autoroute téléchargeable gratuitement a les mêmes fonctions que la borne d’appel.
    • Le système embarqué E-call
      Depuis 2018, le système embarqué e-Call est obligatoire sur toutes les voitures neuves européennes. Sous la forme d’un bouton, le e-Call s’active lorsque les airbags se sont déclenchés, ou lorsque vous appuyez dessus. Votre véhicule est géolocalisé.
    • Montres connectés et déplacements à vélo
      Certaines montres connectées possèdent la fonction appel d’urgence lorsque le porteur chute ou est victime d’un choc violent puis reste à terre de façon prolongée.

    Audit trafic sur site

    Audit trafic sur site

    Audit trafic sur site

    Diarbenn Solutions a été sollicitée par une entreprise intervenant dans le domaine de l’agro-alimentaire pour la réalisation d’un audit trafic de circulation sur quatre de leurs sites du grand ouest.
    L’objectif de cet audit était d’effectuer un état des lieux des différents flux de circulation sur les sites et dans les zones de production comprenant l’étude des déplacements des salariés, des visiteurs, des véhicules légers, des poids lourds et des chariots élévateurs.

    Initialisation de l’audit

    En première étape, un questionnaire a été transmis aux différents interlocuteurs afin de comprendre le fonctionnement et l’organisation de l‘entreprise. Cet échange d’informations a permis d’identifier la plupart des flux croisés à partir des plans fournis et de maitriser plus facilement les problématiques des sites.
    Des informations sur les accidents de travail liés à la circulation nous ont également été transmises.

     

    Un plan de circulation prenant en compte l’ensemble des flux est proposé afin de limiter l’exposition des piétons.

    Dans un second temps, des analyses in situ ont été indispensables afin de vérifier ces informations, d’apprécier l’activité de l’entreprise et d’identifier des flux non répertoriés. Plusieurs échanges avec les salariés concernés par ces déplacements nous ont permis de comprendre ces trajets.
    Les points critiques de ces flux ont été déterminés, notamment, l’exposition au risque de collision pour les piétons qui était élevée.
    Des mesures préventives ont été proposées et se déclinent en deux catégories : suppression du risque et atténuation du risque. Elles ont abouti à l’établissement d’un document de restitution incluant les recommandations de prévention et les solutions d’amélioration.
    Les 9 principes de prévention ( source INRS) légèrement remodelés ont été notre fil conducteur.

    En complément, un des quatre sites audités souhaitait redéfinir entièrement la circulation extérieure et l’accueil des conducteurs. Différents plans de circulation ont aussi été présentés.

    En conclusion, un client satisfait des propositions, une expérience enrichissante pour Diarbenn Solutions, et la mise en œuvre d’une nouvelle prestation proposée à la carte. Nous sommes à vos côtés pour vous conseiller, n’hésitez pas à nous contacter.