Intégrer la gestion de sa flotte automobile dans la RSE

Intégrer la gestion de sa flotte automobile dans la RSE

Intégrer la gestion de sa flotte automobile dans la RSE

La responsabilité sociétale des entreprises (RSE) se définit comme la contribution volontaire des entreprises aux enjeux du développement durable, aussi bien dans leurs activités que dans leurs interactions avec leurs parties prenantes.

Comment Diarbenn peut vous aider ?

Le constat :

1. Une importance environnementale

Les déplacements des salariés génèrent le plus souvent une part importante des émissions de CO2 d’une entreprise :

  • 39% des émissions de CO2 issues du transport
  • Des émissions qui ne baissent pas

Il est donc indispensable pour une société d’intégrer l’utilisation de sa flotte dans sa démarche RSE :

2. Un effet de levier efficient

Les flottes professionnelles représentent environ 12 millions de véhicules. En circulation en France (30% du parc roulant de véhicules).

Plus de 50% des nouvelles immatriculations sont le fait de professionnels, induisant un impact fort des décisions des entreprises sur le parc en occasion.

3. Des synergies fortes avec un jeu économique

Dans de nombreuses structures, la gestion de la flotte représente le deuxième poste de dépenses après les RH.

 

Les bénéfices sur votre flotte

  • Réduction de la fréquence des accidents
  • Réduction du nombre de salariés multi-accidentés
  • Réduction des coûts liés aux accidents

Les impacts sur la RSE

  • Diminution des accidents corporels
  • Amélioration des conditions de travail des employés
  • Réduction de la consommation de carburant, donc d’énergie fossile
  • Amélioration du Bilan Carbone de l’entreprise

Nous porocéderons à un diagnostic précis de votre organisation sur les composantes suivantes :

Véhicules

Conducteurs

Organisation des déplacements

Environnement

routier

Un plan de solutions préventives et d’actions RSE vous sera présenté et transmis afin de réduire votre impact carbone et l’exposition de vos salariés au risque routier.

Nous assurons la mise en place et le suivi de ce plan de prévention.

Diarbenn, acteur de la prévention en entreprise

Conduite hivernale : comment se prémunir des risques ?

Conduite hivernale : comment se prémunir des risques ?

Conduite hivernale : comment se prémunir des risques ?

Conduite hivernale : comment se prémunir des risques ?  Les jours raccourcissent, les températures chutent, plus de doute, l’hiver arrive à grands pas. C’est le moment de vérifier ou de faire vérifier certains équipements de votre véhicule.

Les différents points de contrôle

 

Un contrôle technique à jour.✅

Des balais d’essuie-glaces en bon état.✅

Des plaquettes de freins fonctionnelles.✅

Tous les fluides nécessaires : liquide lave-glace, de refroidissement et de l’huile moteur.✅

Des pneumatiques adaptés et bien gonflés.✅

Des feux en parfait état de fonctionnement.✅

Utiliser les bons feux dans les bons moments

Sur tous les véhicules existants, chaque feu à une utilité bien spécifique.

Voir et être vu

Comme le montre la vidéo suivante, les piétons sont les premières victimes du manque de visibilité pendant les périodes où la météo est dégradée.

En plus d’avoir des feux en parfait état de fonctionnement, il est essentiel de dégivrer et désembuer entièrement son pare-brise avant de prendre la route.

Des pneumatiques adaptés et bien gonflés

Les pneumatiques constituent la seule liaison directe entre le véhicule et le sol. Leur usage et leur entretien sont donc essentiels pour la sécurité. Si l’adhérence dépend en grand partie des pneumatiques, celle-ci varie également en fonction de l’état de la chaussée et des conditions climatiques. Elle est réduite de moitié sur sol humide, divisée par 4 sur la neige, quasiment nulle sur du verglas

Notre premier conseil est d’avoir une roue de secours dans votre coffre pour parer toute situation de crevaison.

Pour appréhender au mieux l’hiver, nous vous conseillons fortement d’équiper votre véhicule de pneus Hiver avant la saison.

Vous devez également faire vérifier la pression, l’équilibrage et le parallélisme de ces derniers.

Nos conseils de conduite en hiver

 

  • Adaptez votre vitesse aux conditions météorologiques.
  • Augmentez les distances de sécurité avec les véhicules que vous suivez.
  • Évitez les manœuvres brutales. Sinon, vous risqueriez de perdre de l’adhérence.
  • Anticipez à l’approche des ponts et sous-bois car la route y est plus froide. Des plaques de verglas s’y forment régulièrement.
  • Méfiez-vous des cuvettes, l’eau peut s’y être accumulée.
  • Ralentissez avant les ronds-points. Privilégiez le sous-régime au surrégime.
  • Si vous être surpris par un passage glissant, ne pas freiner

Loi montagne 

Afin d’améliorer la circulation sur les routes dans les régions montagneuses et la sécurité des usagers, il est désormais obligatoire d’équiper son véhicule de pneus hiver ou de détenir des chaînes ou chaussettes à neige, du 1er novembre 2023 au 31 mars  2024, dans certaines zones montagneuses.

Véhicules concernés : Tous les véhicules à quatre roues et plus.

Quels panneaux pour signaler ces zones ?

Des panneaux routiers indiquent aux usagers de la route, les entrées et les sorties de zones montagneuses où l’obligation d’équipements hivernaux s’applique.

Un panonceau précise la période hivernale, afin de rappeler aux usagers que ces obligations ne s’appliquent que du 1er novembre au 31 mars. La signalisation est nécessaire pour que la mesure soit opposable.

Afin d’en savoir plus sur la réglementation des équipements hivernaux rendez-vous sur : Nouveaux équipements hivernaux | Sécurité Routière (securite-routiere.gouv.fr)

Quelles sont les zones concernées ?

Cette carte, tirée de l’observatoire des territoires, nous montre les zones concernées par l’obligation d’équipements hivernaux pour tous les véhicules. Cette carte à pu être élaborée à l’issue des consultations locales, menées à l’échelle de chaque massif par les différents préfets.

Si vous souhaitez  consulter la carte plus en détail, nous vous invitons à vous rendre sur : Carte interactive des communes de montagne au titre du droit de l’urbanisme – data.gouv.fr